双级减速机|定做ccwo双级减速机|桥星减速机(多图)
ZC1双级减速机安装的方式可分卧式减速机与立式减速机两种，其中卧式减速机又分为蜗杆止置式与下置式两种形式，ccwo双级减速机，其传动比一般在1/10～1/80之间。当蜗杆圆周速度小于4m/s时，通常采用蜗杆在下形式。当蜗杆圆周速度大于4m/s时，双级减速机选型，通常采用蜗杆在上的形式。当蜗杆在下时，油面高度应当低于蜗杆螺纹的根部，并不超过蜗杆轴上滚动轴承的低滚珠中心，以免增加功率损耗。当蜗杆在上时，双级减速机，蜗轮浸入油中深度也以超齿高不多为限。
产品特性：
一、高度模块化设计：可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各机型间组合联接。
二、传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。
三、安装形式：安装位置不受限制。
四、强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及齿轮轴采用气体渗碳淬火精磨工艺，因而单位体积承载能力高。
其中C—ZG型蜗杆；G—齿轮；W—蜗杆减速器；U—蜗杆下置式；S—蜗杆侧置式；O—蜗杆上置式。
标记：
G C W U 160 - 40 I J B / 7 0 0 8 - 1 9 9 3
GCW——低速级蜗杆在蜗轮之下的齿轮-蜗杆减速器
U——蜗杆下置式
160——低速级中心距a=160mm
40——公称传动比in=40
I——第I种装配形式
JB/7008-1993——标准号
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